汉丹铁路

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年06月09日

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  汉丹铁路自武汉铁路枢纽汉口站西咽喉引出,并由京广铁路汉西站北咽喉引出汉西联络线至新墩站毗连汉丹铁路正线,向西经孝感(长江埠、云梦、安陆)(武汉工具湖舵落口-应城长江埠为老夫宜公路路基)、随州、襄阳、老河口至湖北省,全长412公里。此中襄阳北站至老河口东站与襄渝铁路共轨。1958年10月开工,1966年通车,1967年交付运营。全线附属武汉铁路局管辖。它南接京广、武九铁路,在厉山站接出小厉线通向,在襄阳与焦柳、襄渝二铁路交会,是湖北省中部与西北部联系的交通干线。该线东南区段次要在江汉平原,地势低平,河网稠密;西北区段在鄂西北丘陵谷地延长。它在构筑对丹江口水利枢纽工程和成长鄂西北工业方面阐扬了积极的感化。

  该线路老河口东至汉口段开通客货运输,西段丹江至老河口东已停办客运营业,仅打点少量货运营业。2001年10月21日,在全路第四次大提速中,汉丹线汉襄段作为武汉至成都、重庆铁路通道的主要构成部门,列车运转时速由120公里提拔到140公里。汉丹铁路老河口至丹江口段电气化革新已于2010年启动。汉襄段运转时速为160-200公里每小时。

  Hankou-danjiang Railway

  412公里

  1966年

  武汉、孝感、随州、襄阳、十堰

  200公里每小时

  电气化革新

  电气化革新

  2004年12月31日,汉丹铁路复线增建第二线工程在随州易家湾破土动工。

  改建铁路沪汉蓉通道武汉至襄樊段(即汉丹铁路)位于湖北省西北部,东起湖北省会武汉市,经孝感、随州至襄樊,全长299.884正线公里。它毗连着京广和焦枝两大干线,东联武汉铁路枢纽,与京广、武九、合武等铁路相连,中转华东、中南地域;西接襄樊枢纽,与焦柳线、襄渝线跟尾,中有长荆线、小林至厉山联络线接入,可间接贯通西北、西南。它是毗连京广和大湛两大通道的主要联络干线,是西南与中南、华东地域间和西北与东南地域间主要运输通道之一。作为规划沪汉蓉铁路大能力通道内的北线,它是定位为货运为主兼顾客运的大能力铁路通道;南线定位以客运为主、兼顾货运;本线与南线配合修建成沪汉蓉铁路大能力通道中承东启西的主要一段。

  2009年7月,颠末4年多扶植,汉丹铁路除丹江口老河口东段外全线完成复线电气化革新,此次革新封闭了汉丹线上单线期间的大部门会让站,新建了部门路段及新随州车站,缩短了线路里程。革新后线路为Ⅰ级复线‰,超限坡地段维持现状不变;最小曲线t;到发线m;采用主动闭塞;;满足开行双层集装箱列车前提。

  革新完成后的汉丹铁路正一步步实现革新提速方针。列车运转时速提高到200公里/小时,具备了开步履车组的前提。客运牵引机车也由DF11型内燃机车逐渐改换为SS7ESS9GHXD3型电力机车,货运牵引机车由DF4B型内燃机车改换为SS6B型电力机车。2009年10月1日正式开行武汉至襄樊、十堰动车组。2010年9月底添加两对动车组(包含武汉至十堰中转动车组一对)。2010年9月13日,汉丹东线最初一个道口——位于云梦县郊的K81道口正式拆除,汉丹东线实现全封锁运转。

  该线路自汉口站引出,并由汉西站引出汉西联络线以毗连京广铁路,路子武汉市硚口区工具湖区,过境孝感市汉川市、应城市,纵贯孝感市云梦县安陆市,横穿随州市随县、曾都区,及襄阳市枣阳市、襄州区樊城区、老河口市,抵达丹江口市。

  应城市长江埠站以东为老夫宜公路路基(最后筹建的川汉铁路路基)。

  汉丹线个(包含襄樊站),西段12个。截止2005年,有老河口东、承平店、陈家湖、朱坡、黑龙堰、马棚、襄樊北、襄樊、枣阳安陆、云梦、长江埠、新沟等车站打点客运营业。其余的肖湾等车站仅打点货运营业或仅供手艺泊车、会让等。复线电气化开通后,大部门会让小站封闭撤销。现存车站(自东向西)别离是汉口站、新墩站、舵落口站、吴家山站、新沟站、下辛店站、隔蒲站、云梦站、安陆站、平林站、马坪站、随州站、厉山站、唐县镇站、随阳店站、兴隆集站、枣阳站、琚湾站、襄阳东站、襄阳站(通过焦柳铁路对接)、襄阳北站、马棚站、陈家湖站、老河口东站、老河口站、洪山咀站、丹江站,共27个车站。此中仅襄阳、襄阳东、枣阳、随州、安陆、云梦、汉口打点客运营业;襄阳北是特大型单向编组场,打点通勤乘降;吴家山新建有大型集装箱转运站;襄阳车站是路局直属一等站,管辖襄阳至平林区间车站,丹江至马棚区间车站归十堰车务段管辖,安陆至汉西区间车站由汉西车务段管辖。

  汉西站:站址在湖北省武汉市硚口区汉西路,邮政编码430034。建于1958年。离北京西站1210公里,离广州站1084公里,附属武汉铁路局管辖。现为四等站。客运:打点搭客乘降;行李、包裹托运。货运:仅打点公用线公用铁道整车货色发到;打点零担货色发到;打点集装箱营业。

  舵落口站:站址在湖北省武汉市硚口区舵落口,邮政编码430039。建于1958年。离武昌站32公里,离丹江站405公里,附属武汉铁路局汉西车务段管辖。现为三等站。不打点客运营业。货运:仅打点公用线公用铁道整车货色发到。

  新沟站:站址在湖北省武汉市,邮政编码430041。建于1960年。离武昌站52公里,离丹江站385公里,原附属郑州铁路局管辖,武汉铁路局成立后,划归武汉铁路局汉西车务段管辖。现为四等站。不打点客运营业。货运:打点整车货色发到。

  长江埠站:站址在湖北省应城市长江埠街道,邮政编码432405。建于1960年。附属武汉铁路局汉西车务段管辖,现为三等站货运站,不打点客运营业,货运:打点整车、零担、集装箱货色发到。长荆铁路自汉丹线的引出站,位于汉丹线下辛店--隔蒲间未烧毁老线公里处。因为新汉丹线由下辛店间接接入隔蒲,长江埠站被归入长荆线车站。

  隔蒲站:站址在湖北省云梦县隔蒲镇,邮政编码432505。建于1960年。离武昌站95公里,离丹江站342公里,附属武汉铁路局汉西车务段管辖。现为四等站。不打点客运营业。货运:仅打点公用线、公用铁道整车货色发到。

  云梦站:站址在湖北省云梦县城关镇,邮政编码432500。建于1960年。离武昌站104公里,离丹江站333公里,附属武汉铁路局汉西车务段管辖。现为三等站。客运:打点搭客乘降;行李、包裹托运。货运:打点整车、零担货色发到。

  安陆站:站址在湖北省安陆市府城街道,邮政编码432600。建于1962年。离武昌站130公里,离丹江站307公里,附属武汉铁路局汉西车务段管辖。现为三等站。客运:打点搭客乘降;行李、包裹托运。货运:打点整车、零担、集装箱货色发到。

  平林站:站址在湖北省广水市平林镇,邮政编码432732。建于1962年。离武昌站151公里,离丹江站286公里,附属武汉铁路局襄阳车站管辖。现为四等站。不打点客运营业。货运:打点整车货色发到。

  马坪站:站址在湖北省广水市马坪镇,邮政编码432731。建于1962年。离武昌站171公里,离丹江站266公里,附属武汉铁路局襄阳车站管辖。现为四等站。不打点客运营业。货运:打点整车货色发到。

  随州站:站址在湖北省随州市,附属武汉铁路局襄阳车站管辖,现为二等站。随州新站离汉口站166公里,离襄阳站149公里。跟着武康二线日正式启用。

  厉山站:站址在湖北省,邮政编码441309。建于2005年。附属武汉铁路局襄阳车站管辖。现为四等站。不打点客运营业。货运:打点整车货色发到。

  唐县镇站:站址在湖北省随州市唐县镇,邮政编码441328。建于1962年。离武昌站235公里,离丹江站202公里,附属武汉铁路局襄阳车站管辖。现为四等站。不打点客运营业。货运:打点整车货色发到。

  随阳店站:站址在湖北省枣阳市随阳店乡,邮政编码441331。建于1966年。离武昌站249公里,离丹江站188公里,附属武汉铁路局襄阳车站管辖。现为四等站。不打点客运营业。货运:仅打点公用线公用铁道整车货色发到。

  兴隆集站:站址在湖北省枣阳市兴隆镇,邮政编码441218。离武昌站262公里,离襄樊站92公里。附属武汉铁路局襄阳车站管辖。现为四等站。不打点客运营业,货运:打点整车、零担货色发到。

  枣阳站:站址在湖北省枣阳市216省道,邮政编码441200。建于1965年。附属武汉铁路局襄阳车站管辖。现为三等站。客运:打点搭客乘降;行李、包裹托运。货运:打点整车、零担、集装箱货色发到。

  琚湾站:站址在湖北省枣阳市琚湾镇,邮政编码441210。老站建于1965年。汉丹线复线电气化革新时弃老站,于2009年另建新站。离武昌站292公里,离襄樊站42公里,附属武汉铁路局襄阳车站管辖。现为四等站。客运:打点搭客乘降;行李、包裹托运。货运:打点整车货色发到。

  襄阳东站:原名肖湾站,站址在湖北省,邮政编码441100,离襄阳站9公里,附属武汉铁路局襄阳车站管辖。现为一等站。客运:打点搭客乘降;行李、包裹托运。货运:仅打点公用线公用铁道整车货色发到;打点零担货色发到;打点集装箱营业。

  襄阳站:原名襄樊站,站址在湖北省襄阳市樊城区前进路,邮政编码441003。建于1958年。离月山站499公里,离柳州站1152公里,附属武汉铁路局直属管辖。现为一等站。客运:打点搭客乘降;行李、包裹托运。货运:打点整车、零担、集装箱货色发到;打点整车货色承运前保管;不打点整车爆炸品及一级氧化剂发到。

  襄阳北站:原名襄樊北站,站址在湖北省襄阳市樊城区米庄镇,邮政编码441121。建于1958年。离襄阳站9公里,离重庆站890公里,附属武汉铁路局直属管辖。现为特等站。客运:打点搭客乘降;行李、包裹托运。货运:打点整车、零担货色发到。

  马棚站:站址在湖北省襄阳市襄州区竹条镇,邮政编码441135。建于1958年。离襄樊站19公里,离重庆站880公里,附属武汉铁路局十堰车务段管辖。现为四等站。客运:打点搭客乘降;行李、包裹托运。货运:仅打点整车路用货色发到。

  黑龙堰站:站址在湖北省襄阳市襄州区牛首镇,邮政编码441134。建于1960年。离襄樊站30公里,离重庆站869公里,附属武汉铁路局十堰车务段管辖。现为四等站。客运:打点搭客乘降;行李、包裹托运。货运:打点整车货色发到。

  朱坡站:站址在湖北省襄阳市襄州区朱坡乡,邮政编码441131。建于1962年。离襄樊站39公里,离重庆站860公里,附属武汉铁路局十堰车务段管辖。现为四等站。客运:打点搭客乘降;不打点行李、包裹托运。货运:打点整车货色发到。

  陈家湖站:站址在湖北省襄阳市襄州区承平店镇,邮政编码441133。建于1962年。离襄阳站45公里,离重庆站854公里,附属管辖。现为四等站。客运:打点搭客乘降。

  承平店站:站址在湖北省襄阳市襄州区承平店镇,邮政编码441131。建于1962年。离襄阳站50公里,离重庆站849公里,附属武汉铁路局十堰车务段管辖。为四等站。客运:打点搭客乘降;不打点行李、包裹托运。货运:仅打点公用线公用铁道整车货色发到。现已封闭拆除。

  老河口东站:原名莫家营站,站址在湖北省老河口市莫家营乡,邮政编码441803。建于1962年。离襄阳站57公里,离重庆站842公里,附属管辖。现为四等站。客运:打点搭客乘降;行李、包裹托运。货运:打点整车货色发到。

  老河口站:站址在湖北省老河口市胜利路,邮政编码441814。建于1962年。离武昌站410公里,离丹江站27公里,附属武汉铁路局十堰车务段管辖。现为四等站。不打点客运营业。货运:打点整车、零担、集装箱货色发到。

  洪山咀站:站址在湖北省老河口市洪山咀镇,邮政编码441814。建于1962年。离武昌站418公里,离丹江站19公里,附属武汉铁路局十堰车务段管辖。现为四等站。不打点客运营业。货运:仅打点公用线公用铁道整车货色发到。

  丹江站:站址在湖北省,邮政编码441900。建于1962年。离武昌站437公里,附属管辖。现为四等站。不打点客运营业。货运:打点整车、零担、集装箱货色发到;打点整车货色承运前保管。

  复线电气化革新后,列车运营时速获得提高,货运列车对数有较大增加。汉丹东线对(仅统计在东线车站有停靠的列车),直通列车19对,可直抵省内十堰、武汉、鄂州、黄石,省外上海、广州、福州、厦门、南昌、洛阳、太原、西安、银川、重庆、成都、安康、南京、合肥、长沙等地。襄阳站(原襄樊站)作为汉丹东线的客运一等站,开行有往广州、上海南、湛江、昆明、武汉等地的始发列车。

  2010年6月,汉丹铁路老丹段(即俗称“西汉丹”)电气化革新工程正式启动。革新工程自老河口东站丹江站,全长45公里,革新后列车运转时速达到120-160公里/小时。远期与宁西铁路复线工程跟尾,完全处理“西汉丹”断头路问题。

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